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大跨度桥梁更换支座的施工方法 现在桥梁作为我国主要的交通枢纽,起着很重要的作用,当然了随着时间的流逝,多多少少都会出现不同程度的损害,因此我们就需要定期对桥梁进行养护和检查,桥梁更换支座就是一项很重要的工程,那就有人问大跨度梁式桥梁支座更换方法有哪些?下面小编带大家前来了解一下吧!平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成,可进步其滑移和翻滚功能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板构成的活动支座,用于中等跨度梁式桥。铰式固定支座。由铸钢上、下摆构成,两摆之间嵌以摆卡,以操控横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。铰式辊轴支座。在铰式桥梁支座更换的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成,辊轴的数量及尺度依据支承反力的巨细来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。双向活动支座。系由两层相互叠置,而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。梁端空隙的处置撤除旧弹性设备后,应查看梁(板)端空隙是不是满意需求,如不能满意需求,则应处置,防止呈现梁(板)端空隙不能满意桥梁的弹性需求。收拾、预留槽、预埋筋原有弹性设备撤除后,预留槽部位应满意新弹性设备对预留槽、预埋筋的需求,收拾加固预留槽、预埋筋。调整弹性设备预压初始量弹性设备设备前,应根据实际施工设备气温,测算出弹性设备定位值,调整弹性设备预压初始量,并用专用夹具锁定缝宽。



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桥梁支座更换时需要注意哪些细节 桥梁支护是桥梁加固工程中不可忽视的一项工程,由于支座是连接桥梁和下部结构的重要部件,所以需要每隔一段时间更换支座以保证桥梁的正常使用,在更换桥梁支座应注意施工过程中的一些小细节,下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换时需要注意的小细节。1、在桥梁支座更换的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的桥梁支座取下再进行更换工作。2、每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位。3、顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。4、在取出旧的桥梁支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松桥梁支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出桥梁支座之后,要迅速清理桥梁支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新桥梁支座放在正确的位置。5、在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的桥梁支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。



桥梁支座更换要求1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。2.整体更换支座施工方案,应通过计算,确定更换支座的批次,顶落梁的位移量及工序。3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。5.支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算,并宜选返点在有利的温度条件下施工。6.测量原支座和新支座的高度差,调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,桥梁支座更换,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,桥检车与桥梁支座更换,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏
